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为什么火车轨道下有的有碎石,有的却没有?

发布日期:2017-12-19 作者:郑州华锐电磁技术 点击:

      大家会发现,现在越来越多的火车轨道却是这样的,为什么火车轨道下有的有碎石,有的却没有?有什么区别么?郑州华锐电磁技术的感应加热设备产品规格全,使用广泛,可靠性高,产品和解决方案以应用于全国,乃至全球多个地区。应用行业分布广泛,涵盖石材加工,紧固体,刀具,五金工具,汽车摩托零配件,管件热变形,铁路器材,熔炼等领域。下面华锐电磁技术就来介绍一下为什么火车轨道下有的有碎石,有的却没有?这其中的玄机就在石子上面了


  砟(zhǎ),是岩石、煤等的碎片,在铁路上,指作路基用的小块石头。通俗讲,有石子的是有砟轨道,没有的就是无砟轨道


  首先,通过道床碎石的摩擦力可以保证轨道的稳定也可以帮助钢轨承重,防止铁轨因压力太大而陷到泥土里,它造价低廉,也方便维修。

感应加热设备,铁路轨道弹条


  有砟轨道一般是用在时速250km/h以下的铁路上面,因为一旦火车提速,对轨道的平顺性要求就更加严格。有砟轨道因为弹性大,很难满足这些苛刻要求,这就需要研制更加先进稳定的刚性轨道形式。所以为了提升火车的速度,对轨道的要求也更加的严格了。所以,要保障铁路高速、平稳、安全地运营,无砟轨道成为一种理性的选择。


  那无砟轨道说白了就没有了石子,它是用整体混凝土结构代替轨枕和碎石道床的结构,钢轨直接铺在钢筋混凝土板上,通过高强度的弹条扣件与轨道板衔接


  将它们“扣”在一起,这样就可以减少维修次数,使用寿命长达60年。


       郑州华锐电磁技术建立多方位专业感应加热设备研发队伍,从材料科学,器件工艺,应用软件等入手,努力为客户提供一流的感应加热设备生产线解决方案。专用设备系列铁路货车柳钉加热炉成套设备,铁路轨道弹条加热成套设备,铁路轨道道钉加热炉成套设备,大型工件过盈装配专用加热设备,气动送料机,水循环冷却系统,数控淬火机床等系列。感应加热设备广泛用于金刚石圆盘锯,硬质合金刀具,刀具的钎焊,小型工件的热处理淬火,退火,调质,热变形,小量有色金属的热处理淬火,退火,热变形,熔炼。



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